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你留在汽车之家的电话号码 5年被"卖"了96亿电话号码怎么说?

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  文/刘景丰

  来源:燃财经

  你的信息很值钱,甚至可以为上市公司汽车之家带来近百亿的收入。

美国每天都有很多年轻人陷入类似境地——言语不合,暴力相向,后果是非死即伤。越来越多的研究表明,如果能对年轻人进行干预,辅导他们控制冲动,也许能帮他们更安全地应对这些情况,从而留在学校,远离麻烦。这就是Becoming a Man(成为一个男人,缩写BAM)这样的项目所做的事。

  汽车之家是一个为用户提供汽车相关信息和服务的垂直媒体网站,由李想在2005年创立。2013年12月,汽车之家在美国纽交所上市,目前市值超过107亿美元。

  中子星的存在早在中子被发现之后的两年内(1934年)就被著名的天才天体物理学家弗里茨茲威基(也是最早察觉到暗物质存在的人)协同同事巴德预测,并随后在1967年被以脉冲星的形式观测到(详见下文)。任何一个天体要能够在太空中稳定存在,必须要有由内向外的压力抵抗向内的引力,撑住星体内的物质阻止它们全部跌落到恒星中心,坍缩成一个奇点。在普通的恒星里,这个压力是由核聚变反应提供的。较轻的原子核结合逐渐生成越来越重的原子核,并释放出能量,造成气体热压力(就如加热一个封了口的瓶子中的气体会增加压力,导致瓶子炸裂 -- 请勿模仿)和光压(光子的动量传递给与其作用的原子等;质量越大的恒星中光压相对于气体热压力越重要)。但这个过程在较小恒星(如我们的太阳)中会由于核心温度过低无法聚合碳和氧而最终停滞在这些元素上。外面的包层剥离后留在中间的、没有再继续核聚变的碳氧核就是前面提到的白矮星。

  打开汽车之家,选择一款喜欢的车型,点击获取底价,在弹出的页面输入“姓名”、“手机号”等信息,这是很多“小白”在买车前都会做的事。但是,“小白”们不知道的是,这样的“询价”操作,意味着你正在将自己的信息无偿交给平台,而平台会把这些信息有偿提供给第三方、每年获得数十亿的收入。

同时,我们必须要清醒的认识到,资源优势并不必然带来成功,只有在正确的战略方向下高效执行和努力拼搏,才能把优势的效能发挥到最大,才能大幅提高成功概率。“你必须不停地奔跑,才能留在原地”,这正是当前中国互联网产业白热化竞争的真实写照。和行业巨头相比,我们有巨大的差距和进步空间,我们的组织能力和团队战斗力都亟待提升。因此,我们必须保持危机意识,以创业心态和奋斗精神迎接新的机遇与挑战!唯有惶者才能生存,如果不努力奔跑,我们随时都会破产!

  近日,有用户向燃财经反馈——在汽车之家“询价”后,自己多次遭到车商的电话骚扰。与此同时,燃财经发现,汽车之家在财报中也披露了其颇为“神秘”的一项收入——销售线索(leads generation services)。

最近几年,其实轻薄本产品已经开始在电源适配器上有所改进,但并不过于强调便携性的游戏本,其电源适配器基本还停留在 5 年或者 10 年前的水平。

  根据财报的表述,销售线索“可以让我们的经销商用户创造自己的网上展厅,提供价格和促销信息……帮助他们接触/找到更多的潜在客户,有效地在网上向消费者推销他们的汽车”。尽管表述拗口,但多名向汽车之家付费购买销售线索的汽车经销商表示,他们获取的核心服务正是用户“获取底价”时提交的个人信息。

  财报显示,2018年汽车之家全年收入为72.33亿元,其中销售线索收入28.71亿元,已占总收入的39.7%。实际上,从2014年起汽车之家的财报中就可以看到“销售线索”有关的收入,5年间累计达96.47亿元。

这四款概念的设备几乎都停留在理论概念、最多是雏形阶段,但是覃政在发布会上却玩的很开心,他一边激动的介绍每一个概念产品,一遍展示着视频和理论模型。甚至让人觉得比那三款可以卖钱的产品还投入。虽然有些人看起来可能无聊一些-确实在这个阶段有人离场有人睡着,但是通过我认识的一些做技术的朋友来看,都相当为之激动,可能这也就是覃政所说的,自己想做一个开放的科学家,而不想做一个企业家的原因-这个说法让我想起了我的老板Thomas。

  有律师表示,互联网平台通过收集用户信息并将其出售盈利,可以看做是变相“贩卖用户信息”的行为,很可能存在违法违规的情况,在司法处理上要视具体情况而定。此外,如果信息保护不当,还存在个人隐私信息泄露的问题。

  “获取底价”需提供电话

  近日,有用户向燃财经反映,其在汽车之家浏览汽车信息时遭遇个人隐私信息泄露,被多家汽车经销商“电话骚扰”。

  为了一探究竟,燃财经决定“亲自体验”。

  燃财经下载汽车之家APP后注册,随后开始浏览平台内的车辆信息。当点开一个某型号的车辆链接时,页面出现十多个经销商链接,每一家经销商除了展示车价、地址等信息,还有一个“获取底价”链接。

  点击“获取底价”,会出现一个信息填写页面,需要填写姓名、手机号等信息。填完这些,才能继续点击“获取底价”。

  在该页面“获取底价”的下方,有一行灰色小字写着“点击提交即视为同意《个人信息保护声明》(下称《声明》)”。

  后来,Keegan 继续留在 Platt 的实验室攻读博士,现在担任马萨诸塞州剑桥市一家技术研发公司 Draper 的研究团队主管,其团队负责采用通过微流体装置培养的细胞做药物测试。公司内参与制造微流体装置的员工主要是副学士学位,这是一种在美国和另外少数几个国家存在的两年制技术性学位。毕业生可以从事各种专业性技术工作。

  燃财经打开这份差点被忽略的《声明》,里面提及“我们收集您的个人信息的最终目的是为了向您提供更好的产品、服务……这些个人信息是能够单独或者与其他信息结合识别您的个人身份的信息,包括:姓名、移动电话、在网站的表格输入的其他信息(电子邮箱、车牌号、住址等)……以上个人信息均是您自愿提供。”

  除此之外,条款称“您同意,汽车之家可以通过以下方式对个人信息进行使用和分享:我们和关联公司使用;我们向相关汽车经销商、厂商及集团分享并由其使用;我们及关联公司及相关汽车经销商、厂商为满足您的需求,可能通过您提供的信息与您联系……”

  在最后,《声明》还约定“您同意免除上述信息的接收和/或使用方在按照本法律声明所述情况下进行信息披露和使用而导致的或可能导致的所有索赔、责任和损失。”

“现在的服药体验还停留在石器时代。”他说道。

  按照这样的条款表述和操作方法,意味着用户在“获取底价”时,已经无偿将自己的个人信息,交给了汽车之家平台和相关汽车经销商,而个人也“被”同意不对平台或车商的行为追责。

  当燃财经填完姓名、电话等信息约半小时后,一名车商销售人员打来电话,称看到了燃财经的浏览记录,并报出该车的价格。

  奇怪的是,燃财经并未询价的另一家经销商,也在一天后打来电话推销汽车。

  碳矿化则是将玄武岩等岩石暴露在二氧化碳环境中,二氧化碳与其发生反应后,便会形成矿物质,留在岩石细孔中。冰岛已经成功测试了这一技术,不过成本太过昂贵。

  这种情况并非个例。3月11日,网友“文先生”在21聚投诉平台发起投诉,称自己未在汽车之家进行任何操作,却无端被宝马奔驰店销售人员电话轰炸,“汽车之家滥用用户信息,泄露给4S店,增加自己平台的活跃度”。

  在此之前,另一位投诉者也发帖称,汽车之家在未获得本人同意情况下,私自公开本人信息,以至于其“每天都会大量接到骚扰电话”。

  孙东升:之前我一直在山东工业大学教书,后来去日本大阪大学攻读博士,毕业后一直留在日本国立研究所,工作很稳定,一直到了40岁,我开始迷茫——回国还是继续留在日本,成了最大的问题,但留在那儿过一眼能够望到退休的生活又觉得不甘心。

  什么是销售线索?

  尽管有用户投诉汽车之家滥用用户信息,但在汽车之家的官方表述里给出的是另一番解释。

  汽车之家的财报中称,销售线索包括:经销商订阅服务,销售给个体经销商广告用户的广告以及其他增值服务。其中订阅服务是一个经销商订阅包,“在经销商订阅服务下,我们在整个订阅期间提供一个链接到经销商网站的网页,经销商可以在该网页上发布其产品的定价、位置和地址等相关信息。在订阅期间提供的服务应按比例确认收入。”

  对于销售线索,财报中解释称“可以让我们的经销商用户创造自己的网上展厅,提供价格和促销信息,提供经销商联系方式,刊登广告,管理客户关系,帮助他们接触/找到更多的潜在客户,有效地在网上向消费者推销他们的汽车,最终生成销售线索。”

  这段解释有些拗口,多名车商向燃财经表示,所谓的销售线索,就是车商在汽车之家平台发布广告后获得的询价客户信息。

  某西部省会城市一家4S店的销售员证实,他们每年要给汽车之家交十余万元会员费,得到的是汽车之家的一个会员账号。通过该账号,车商可以在汽车之家平台开通一个网上展厅,上传车辆照片、促销信息及经销商联系方式等。每当有顾客询价,车商就能及时获知询价客户登记的姓名、电话及浏览过的信息,然后给予定向推销。

  他透露,行业内有一些做法是,车商将获得的用户信息先自己筛选一遍,挑出最有意向成交的,然后将剩余的用户信息再转手给其他同行,实际上就是把用户信息进行二次传播。这可能是用户未向某家车商询价但频繁接到骚扰电话的原因。

  该销售员称,一般情况下,他们每天通过汽车之家平台可获得10多条询价的用户信息,多的时候有几十条。

  尽管财报中对该行为表述“隐晦”,但是汽车之家某高管在最近的一次公开采访中透露了出售线索的情况。

  今年1月,汽车之家副总裁兼经销商事业部总经理吴涛在接受媒体采访时称,北京和上海的会员服务费用是一年20万元,这类经销商2018年平均从汽车之家可以获取7500条线索,而4S店获取线索的成本一般是200-300元一条,花费20万元,4S店只能获得1000条线索。

  “卖”线索五年赚96亿

  汽车之家通过销售线索获利的数额不是一个小数字,而是一笔巨款——96个亿。

  作为一家汽车媒体起家的平台,广告自然是其变现的重要途径。因此在2015年之前,汽车之家将营收分为广告和增值服务两个部分。“广告”收入对应的主要是品牌广告,而增值服务(即经销商订阅)是为付费用户在网站提供位置展示其经销的产品,本质上属于效果广告。此时销售线索包含在增值服务内。

  2016年开始,汽车之家将收入结构进行调整,营收分为三类:媒体、线索、线上销售。由此销售线索被单独划出。其2016年财报按新标准对2014年、2015年营收进行重新划分。

瑞典已经放弃引渡阿桑奇回瑞典接受性侵犯指控的计划。不过,由于泄露了美国机密情报和军事文件(比如美国军队在巴格达枪杀多名非战斗人员,包括路透社的两名记者和儿童 的那段视频),阿桑奇仍然留在厄瓜多尔大使馆中避免自己被交给美国政府。

  根据重新划分的结果,2014年至2018年销售线索的收入分别为8.4亿、14.04亿、19.16亿、26.16亿、28.71亿,这五年来销售线索营收占总收入的比例分别为38.4%、40.5%、32.1%、42.1%、39.7%。

  五年的销售线索收入加起来,高达96.47亿元。五年来,销售线索的收入已经仅次于其第一大业务媒体服务之后,占总收入的接近四成。即使在2018年中国整个汽车销售市场不景气的情况下,该项收入依然稳步增长。

虽然我不是IBM的人,没有掌握他们的内部数据,但是我个人认为,他们也就是停留在这个层面。MI和AI有什么区别呢?MI是任何算法能够吸收数据进来,然后用自己的代码重新去写出新的代码,所以这个算法它自己会变得更加聪明,不仅仅是数据在更新,数据更新仅仅是数据库而已。

  实际上,汽车之家对车商的会员服务费(即经销商订阅)每年都会上涨,而今年在全球车市低迷的情况下,其延续上涨的传统引来经销商不满。

  1月11日晚,运通集团发布的一封内部邮件显示:“鉴于汽车之家2019年相关合作费用出现极其不合理的涨价,建议暂时停止与汽车之家的商业合作。”该邮件由运通汽车集团总裁李竑确认,并要求立即执行。

现在 Vine 的三位联合创始人都已经离开了 Twitter 的视频分享应用。此前最后一位留在 Twitter 的联合创始人——鲁斯·尤索波夫(Rus Yusopov)也被列入了 Twitter 在本周较早前确定的裁员名单当中 。

  两天后,上海永达集团宣布,即日起暂时停止汽车之家所有新增会员、广告计划合作审批。同一天,庞大集团也加入了抵制阵营。

  某车商销售人员徐蕾(化名)告诉燃财经,他们2018年购买汽车之家会员线索服务的费用是12万元,全年收到上千条线索,最后成交的线索只有五六条。“今年会员费涨价到20多万,我们就没再续。”徐蕾说。

  对个人信息保护不当也可能违法

  频繁接到车商骚扰电话让一些用户深恶痛绝,但也有用户对燃财经表示,汽车之家实际上是搭建了一个平台,为买卖双方提供中介服务。既然用户询价时主动输入了电话,就应该做好接电话的准备,不必过分苛责平台。

  他建议,现在的打车和外卖平台都会使用虚拟电话供买卖双方联系,这种做法汽车之家可以借鉴,能有效防止用户信息二次泄露。

  北京三聚阳光知识产权代理律师王素远告诉燃财经,从汽车之家平台通过询价收集用户信息并提供给车商的操作,及其《个人信息保护声明》的内容看,这种方式可以看做是一种“贩卖用户信息”的行为。但在司法处理上,还要视具体情况而定,比如交易的个人信息是否脱密处理(模糊掉个人隐私)。

  他称,根据《中华人民共和国网络安全法》第四十四条规定,任何个人和组织不得窃取或者以其他非法方式获取个人信息,不得非法出售或者非法向他人提供个人信息。他认为,即使平台在搜集个人信息时提供了《个人信息保护声明》,也不能完全免除平台的责任,而将个人信息收集后出售获利,很可能涉及违法违规行为。

  另一名律师表示,平台提供的《个人信息保护声明》中,使用的是“分享”的说法。“分享”与“有偿提供”是两个概念,用户在注册时即便知道自己的电话号码会被提供给车商,也很难想到平台会借此盈利。因此,这一声明存在瑕疵。

  同时,他认为,相较于大多数国外网站会将“声明”置于网站最显眼位置的做法,汽车之家的提醒是否到位也值得商榷。这一声明是用灰色字体显示,如果用户不仔细阅读很容易漏看条款。

  它是多个星系团在一起,它很清楚的能够看到子弹星团的合并,但是在合并的时候发现了有趣的事情,比如说在这里面构成分色这部分它会留在中间,而其它的物质,比如说像暗物质,也就是没有相互作用的东西能够穿越,也就是看到的这个蓝色的部分,其实这就是我们所预期到的物质在它们没有相互作用的时候应该会是什么样子,他们就应该直接穿越过去就好了。

  他认为,汽车之家的声明写明了个人信息的用途,因此将个人信息提供给汽车经销商、厂商及集团并不涉及违法,但如果将个人信息提供给除了车商之外的第三方,例如房产中介等,就涉嫌泄露公民隐私。

  汽车之家自己也意识到其平台“个人数据”这一敏感问题。其在财报的风险因素中披露:通过互联网和移动平台运营的公司收集、使用、存储、传输和保护个人信息的做法受到越来越多的公众监督。随着中国互联网行业的不断发展,我们认为中国政府可能会加强对互联网数据隐私的监管。

  上述律师提醒,现在公民隐私问题日益受到关注,但用户在注册时很少人会耐心读完网站的“信息保护声明”。个人信息一旦被广泛传播可能会被诈骗分子盯上,因此在网上要留信息要慎重。

右边是一幅动态语义地图,左边则是和真实世界一样的视频。可以看到,两边的场景的布局完全一样,所以这并不是找了一个相似的视频出来,而是依葫芦画瓢全新生成的。
 
由于是计算机生成的,你可以对视频中的元素进行修改,例如,将道路两侧全部变成树木,或者全部变成建筑。
 
据雷锋网了解,此项目由英伟达和MIT组成的团队开发,包括英伟达的Ting-Chun Wang、刘明宇(Ming-Yu Liu),以及来自MIT的朱俊彦(Jun-Yan Zhu)等。
 
以上几位研究员合著了一篇名为“Video-to-Video Synthesis”的论文,论文摘要现实,该论文研究视频到视频的合成问题,目标是学习从输入源视频(例如,一系列的语义分割掩码)到输出照片级视频的映射眼熟,输出视频能精确地描绘原视频内容。论文提出了一种新型的生成对抗网络框架下的视频到视频合成方法。通过精心设计生成器和判别器架构,结合空间-时间对抗目标函数,在多种输入视频格式下生成了高分辨率、时间连贯的照片级视频,其中多种形式的输入包括分割掩码、草图和姿态图。
 
视频合成的demo很炫酷,可以想象,以后影视制作中的一些部分完全可以不用实景拍摄,画个简笔画然后合成真实视频就可以了。但是,很显然,这个视频到视频的合成的技术比前面介绍的Adobe里用到的AI图像处理技术还要难实现,目前还停留在实验室阶段。

  燃财经就此联系了汽车之家公关部门,对方表示将了解情况,截至发稿前暂未获得回复。

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